Aktuell im Angebot
BMW 325i Cabrio E30, Bj. 1987, 126kW / 171PS, 2476cm3, Automatikgetriebe Kurvenspaß und Laufkultur Nach 15 Jahren ohne Cabrio in der BMW-Modellpalette wurde auf der IAA 1985 der offene BMW 325i vorgestellt. Tolle Motoren sowie E30-typische Fahrdynamik und -präzision machen dieses Cabrio heute zu einem gesuchten Klassiker mit hohem Spaßfaktor bei gleichzeitig hohem Nutzwert. Unser Cabrio wurde in Deutschland erstausgeliefert und befindet sich seit gut 12 Jahren im Privatbesitz eines pensionierten Kfz-Meisters. Alles an diesem Wagen funktioniert genau so, wie es sich seine Konstrukteure vorgestellt haben -- präzise, straff, definiert. Gutes Fahrwerk, starker Motor mit tollem, sonorem 6-Zylindersound, souveränes Automatikgetriebe und zielgenaue Lenkung -- damit wird jede Ausfahrt zum Genuß. Es macht Spaß, mit dem schicken Cabrio in der Stadt zu flanieren oder mit ihm kurvenreiche Landstraßen unter die Räder zu nehmen -- beides beherrscht dieses Cabrio perfekt. |  | Die Karosserie zeigt keine Korrosion, alle Karosserielinien verlaufen gerade und die Spaltmaße und Flächenübergänge sind einwandfrei. Das gesamte Interieur ist in Top-Zustand: Armaturenbrett, Türverkleidungen, Teppiche und Sitzbezüge -- alles fast in Jahreswagen-Zustand. Die Sitze wurden vor einiger Zeit in bester Handwerksqualität originalgetreu neu aufgebaut, gepolstert und bezogen. Entsprechend straff und gut geführt ist das Sitzgefühl. Sie erhalten dieses BMW-Cabrio sofort startklar mit frischer TÜV Hauptuntersuchung, H-Gutachten sowie einem Wertgutachten für Ihre Versicherung. Für den Transport bis vor Ihre Garage machen wir gerne ein günstiges Angebot. Preis: €19.950 |
Lancia Fulvia Limousine, Bj. 1970, 64kW / 87PS, 1300cm3 Berlina im Renntrimm Als Nachfolgerin der "Appia" stellte Lancia 1963 sein neues Modell "Fulvia" der Öffentlichkeit vor. Gebaut bis Anfang 1976 wurde sie ebenso wie ihre Vorgängerinnen nach einer antiken Römerstraße benannt -- in diesem Fall der "Via Fulvia". Mit Frontantrieb, Scheibenbremsen rundum (!) sowie einem aufwändig konstruierten Fahrwerk war die Fulvia Berlina bei Ihrer Präsentation Ihrer Zeit deutlich voraus und galt mit diesen Anlagen bis zum Produktionsende 1976 als modernes Kleinod unter den Kompaktlimousinen. Unsere Fulvia wurde in Italien erstausgeliefert und gelangte in 2018 / 2019 in die Hand eines Liebhabers italienischer Oldtimer in den Niederlanden. In seinem Auftrag wurde das Fahrzeug umfangreich technisch überarbeitet. |  | Entsprechend läuft und fährt die Fulvia, wie es sich ihre Konstrukteure vorgestellt haben, exakt, definiert, knackig aber dennoch komfortabel. Unsere Fulvia ist mit originalen Cromodora CD28 Alufelgen ausgestattet, die ihren Teil zum sportlichen Auftritt des Wagens beitragen. Karosserie und Lack des Wagens sind in sehr schönem Zustand, alle Spaltmaße und Flächenübergänge einwandfrei. Auch das gesamte Interieur ist in einem bestechenden Zustand. Es wirkt in weiten Teilen wie unbenutzt. Alles macht einen wertigen Eindruck, funktioniert leichtgängig und präzise ... ein toll konstruiertes Auto. Wir übergeben die Fulvia Berlina mit "frischer" Hauptuntersuchung, H-Gutachten sowie einem Wertgutachten für Ihre Versicherung.
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Saab 96, Bj. 1977, 1498cm3, 48kW / 65PS Schwedenklassiker Als Saab im Jahr 1960 den "96" vorstellte, trug dieser noch den vom "93" übernommenen Dreizylinder Zweitakt-Motor mit 38PS aus 850cm3 Hubraum. Unser "96" ist ein Exemplar aus der vorletzten Modellgeneration, die bis Mitte 1977 in dieser Form ausgeliefert wurde. Der Saab befindet sich in einem sehr schönen Zustand. Karosserie und Bodengruppe zeigen sich rostfrei und selbst Schweißarbeiten konnten wir keine entdecken. |  IMG_0366  IMG_0369  IMG_0395  IMG_0396  IMG_0397  IMG_0400  IMG_0406  IMG_0407  IMG_0382  IMG_0409  IMG_0412  IMG_0413  IMG_0414  IMG_0381  IMG_0379 | Die Karosserie unseres Saab trägt eine einwandfreie und professionell ausgeführte Lackierung mit nur wenigen Schwächen und ohne nennenswerte Kratzer, Dellen oder Pickel. Von der hohen Fertigungsqualität bei Saab kündigt noch heute der satte Klang beim Schließen der Türen. Man sitzt bequem und verhältnismäßig tief im gut erhaltenen Innenraum. Die vorderen Sitze wurden durch etwas sportlichere und bestens erhaltene Kunstledersitze aus einem MGB ersetzt. Die originalen Stoffsitze sind vorhanden, sollten jedoch neu bezogen werden. Der Ford V4 Motor startet auch nach längerer Standzeit spontan und nimmt dank des Handchoke und des neuen Vergasers sofort und sauber Gas an. Wir übergeben den "96" mit "frischer" Hauptuntersuchung und H-Gutachten.
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VW Käfer 1302, Bj. 1971, 1286cm3, 32kW / 44PS Mit dem 1302 wird der Käfer zum Weltmeister 15.007.034 VW Käfer wurden bis zum 17. Februar 1972 hergestellt, ... Mit einer neuen Federbein-Vorderachse sowie der vom Automatik-Käfer übernommenen Schräglenker-Hinterachse war er fahrwerksseitig auf der Höhe der Zeit und bot überdies einen deutlich vergrößerten Kofferraum mit einem nun unter dem Kofferraum-Boden liegenden (statt vor ihm stehenden) Reserverad. Erstmals in Schweden zugelassen am 06.09.1971 wurde unser 1302 bereits mit einem rechten Außenspiegel und einer original Eberspächer Standheizung ausgeliefert. |  | Die Karosserie dieses Käfers ist bestechend: Seine Lackierung ist nicht neu, sieht aber so aus: Hochwertig ausgeführt, mit sattem Glanz und nahezu ohne Beulen und Kratzer und ohne Spuren von Korrosion. Das Interieur ist weitgehend im original erhalten, sehr sauber, authentisch und in Teilen mit einer sympathischen Patina. Der frische Gesamteindruck findet seine Fortsetzung beim Fahren. Alles funktioniert einwandfrei, stramm, unverschlissen. Alles in allem die seltene Gelegenheit, einen wunderschönen und sehr original erhaltenen VW Käfer zu erwerben, wie er so nur selten auf den Markt kommt. Wir übergeben diesen tollen Käfer mit frischer Hauptuntersuchung, H-Gutachten sowie einem Wertgutachten für Ihre Versicherung. Für den Transport zu Ihnen nach Hause machen wir gerne ein günstiges Angebot. Preis: €17.950 |
FIAT 124 Spider CS0, Bj. 1981, 1995cm3, 77kW / 105PS, Automatikgetriebe "Frühlingsgefühle" Sommer - Sonne - Spider Fiat präsentierte seinen 124 Spider bereits im Jahr 1966 und setzte damit noch rechtzeitig ein Gegengewicht zum ausgesprochen erfolgreichen Alfa Spider Duetto und später Fastback. Dass dieser Erfolg nicht von ungefähr kam, kann man bereits nach kurzer Fahrt in unserem Spider nachempfinden. Ein starker Motor, eine zielgenaue Lenkung sowie ein narrensicheres, sportliches - aber zugleich auch ausreichend komfortables Fahrwerk machen die Fahrt zum Genuss. Als US-Modell ist unser Spider mit dem sehr gut schaltenden Automatikgetriebe ausgerüstet, der das Fahren auch in Innenstädten und bei heutiger Verkehrs-Dichte zu einem Vergnügen macht. |  | Der Spider gelangte im Jahr 1992 wieder zurück nach Europa, wo er zunächst in Holland, später in Deutschland zugelassen wurde. Die Karosserie sowie die Rahmen-Bodenanlage sind augenscheinlich rostfrei. Die Lackierung wurde vor Jahren in ordentlicher Qualität erneuert, sie ist -- bei nur wenigen Gebrauchs-Spuren -- noch immer sehr ansehnlich. Der Innenraum ist insgesamt in sehr schönem Zustand, wobei die Sitzbezüge wohl in jüngerer Zeit originalgetreu erneuert wurden. Das Armaturenbrett ist wunderbar erhalten und rissfrei. Auch Teppiche und Türverkleidungen sind sauber und unverschlissen. Die Laufleistung des Fahrzeugs lässt sich bis zum Jahr 1999 zurückverfolgen: Wir übergeben den Spider sofort startklar mit frischer TÜV Hauptuntersuchung, H-Zulassung und einem Wertgutachten für Ihre Versicherung.
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VW Golf III Cabrio 2,0, Bj. 1996, 1984cm3, 85kW / 116PS, el. Verdeck, 4 el. Fensterheber, Bicolor Echtleder-Ausstattung Saisoneröffnung! Gerade rechtzeitig zum Saisonstart können wir ein bestens erhaltenes, sehr gut ausgestattetes, Golf 3 Cabrio anbieten. Unser Cabrio wurde in seinen 27 Lebensjahren wohl überwiegend in den Sommermonaten bewegt -- durchschnittlich knapp 7.000km / Jahr. Das Verdeck -- ein sehr hochwertiges, schwarzes Stoffverdeck -- wurde wohl vor nicht allzu langer Zeit professionell erneuert. Es sieht aus wie neu, sitzt extrem gut und zeigt keinerlei Knick- oder Scheuerstellen. Auch die Echtglas-Heckscheibe sitzt perfekt. Nach Öffnen der zwei Verschlusshebel rechts und links öffnet es auf Knopfdruck innerhalb weniger Sekunden selbsttätig und macht den Golf zu einem komfortablen und sicheren Cabrio -- dank seines "Bügels" mit gutem Schutz der Passagiere auch bei einem Überschlag. |  | Unser Cabrio ist mit dem zuverlässigen 2 Liter Vierzylindermotor ausgestattet, der kräftige 85kW / 116PS bereitstellt. Der Motor startet stets spontan und überzeugt kalt wie warm mit rundem Lauf und guter Gasannahme. Dank seines ordentlichen Drehmoments lässt sich das Cabrio sowohl schaltfaul, als auch sportlich bewegen -- beides (Golf-typisch) unproblematisch, ja fast spielerisch. Das gesamte Interieur ist nahe dem Neuzustand. Alles ist sauber, gepflegt und frei von Abnutzungsspuren. Das Cabrio empfängt seine Besatzung mit einer sehr edlen, neuwertigen Bicolor Echtlederausstattung in Blau / Schwarz. Vorne sind originale VW Sportsitze eingebaut. Unser Golf Cabrio ist sofort einsatzbereit und freut sich, mit seinem neuen Besitzer in die Saison 2023 zu starten. Wir übergeben das Cabrio mit gültiger Hauptuntersuchung (07/24).
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VW Käfer "Dickholmer", Bj. 1961 Restaurierungsobjekt Für einen befreundeten Oldtimer-Liebhaber bieten wir diesen VW Käfer "Dickholmer" aus 1961 an.
|  | Eingetragen ist ein Motor mit 1483cm Hubraum und 44PS. Alle Sitzgestelle sind vorhanden, sie müssen jedoch neu aufgepolstert und bezogen werden. Diesen Käfer bieten wir im Ist-Zustand an. Mit Überführung / Transport aller Komponenten zu Ihnen nach Hause unterstützen wir Sie gerne. Preis: €3.450 |
VW Passat 1,8 CL 35i, Bj. 1993, 1781cm3, 55kW / 75PS, 5 Gang-Getriebe, Stahlschiebedach Klassenprimus: Passat 35i aus langjährigem Vorbesitz in Rentnerhand. Penibel gepflegt, bestens erhalten! Die neue und erheblich modernisierte Passat-Generation "35i" wurde 1987 vorgestellt: Zugunsten eines besseren Cw-Wertes wurde der Kühllufteinlass verkleinert und unter den Stoßfänger verlegt. Die zur Verbrennung nötige Luft saugte der Motor durch das VW-Zeichen an. Erstmals verbaute VW bündig eingeklebte Front- und Heckscheiben. In Verbindung mit der glattflächigen Karosserie wurde ein ausgezeichneter Cw-Wert von etwa 0,29 erreicht. Damit setzt der Passat i35 noch heute einen Benchmark und erreicht sehr niedrige Verbrauchswerte. Ein besonders gut erhaltenes Exemplar hat zu uns gefunden: Er zeigt nur geringe Spuren einer sparsamen Nutzung (138000 km in 29 Jahren) an der gesamten Karosserie. Kanten, Sicken, Radläufe, alles frei von Korrosion. Ebenso rostfrei und original präsentieren sich der Unterboden sowie alle Radhäuser. |  | Die ab Werk bereits teilweise verzinkte Karosserie erhielt -- ebenfalls schon ab Werk -- eine üppige Versorgung der Hohlräume mit Wachs. Die moderne Zahnstangen-Servolenkung arbeitet zielgenau und sorgt zusammen mit dem langen Radstand für einen optimalen Geradeauslauf. Das 5-Gang Getriebe ist leicht zu schalten und den servo-unterstützten Bremsen reicht bereits leichter Pedaldruck für ordentliches, sicheres Verzögern. Alles funktioniert perfekt, der Passat fährt sich wie ein Neuwagen. Mit frischem TÜV ist der Passat sofort startbereit. Reinsetzen und losfahren. Bitte vereinbaren Sie vorab einen Termin. Preis: €5.950 |
MINI 1100 Sondermodell Special, Alec Issigonis´ Geniestreich In seiner langen Produktionszeit brachte es der MINI auf insgesamt 7 Serien Unser MINI Special stammt aus der vierten Serie (MK IV, 1976 bis 1984) und ist damit noch ganz klassisch mit 10 Zoll Rädern sowie dem mittig angebrachten Instrumententräger mit großem Tachometer ausgestattet. Frei von Kratzern oder Dellen sieht der MINI mit der blauen Color-Verglasung einfach herrlich aus. |  | Im originalen und gepflegten Innenraum wurde unser MINI mit Echtledersitzen aufgewertet. Eine (herausnehmbare) Sitzschienenverlängerung sorgt dafür, dass auch große Fahrer bequem unterkommen. Die Technik ist bestens in Schuss. Das Fahren im MINI macht generell einen Riesenspaß - unser Special macht da keine Ausnahme. Die direkte Lenkung, das knackige 4-Gang-Getriebe und der lebhaft ansprechende Motor verschmelzen zur typischen MINI-Melange und lassen den Piloten bereits nach kurzer Eingewöhnung eins werden mit dem Fahrzeug. Kurven, gleich welcher Art, werden auch bei rasanter Gangart -- der MINI hatte auch eine bemerkenswerte Rennsport-Karriere -- sicher durcheilt ... ... und auf Geraden sorgt die präzise Zahnstangenlenkung für einen bemerkenswert guten Geradeauslauf.
Für den Transport bis vor Ihre Garage machen wir gerne ein günstiges Angebot. Wenn Sie den MINI besichtigen möchten bitten wir um kurze Terminabstimmung. Preis: €11.950 |
